MiSO CTC:n ominaisuudet

Modulaarinen, joustava järjestelmärakenne

Joustavan, modulaarisen järjestelmärakenteen ansiosta MiSO CTC soveltuu pieniin ja suuriin asennuksiin - yksittäisestä työasemasta ohjauskeskukseen. Järjestelmän voi rakentaa vaiheittain ja sen kokoa ja ominaisuuksia voi laajentaa missä tahansa elinkaaren vaiheessa.

Modulaarisuuden ansiosta MiSO CTC:hen voidaan lisätä automatiikkatoimintoja, jotka helpottavat liikennetilanteiden ja mahdollisten häiriöiden hallintaa.

Helposti integroitava ja mukautuva

MiSO CTC -järjestelmässä hyödynnetään tiedonsiirtoratkaisuja ja avoimia rajapintoja, joiden kautta järjestelmä liittyy saumattomasti olemassa oleviin järjestelmiin, prosesseihin ja laitteisiin. MiSO CTC hyödyntää vakio tiedonsiirtoverkkoja tiedon hakuun ja välittämiseen ja integroituu saumattomasti eri tekniikoilla toteutettuihin asetinlaitejärjestelmiin.

MiSO CTC:ssä on toteutettu rajapinta esimerkiksi seuraaviin asetinlaitejärjestelmiin:

• Invensys Westrace
• Siemens Simis-C
• Ansaldo Mikrolok II
• useisiin relepohjaisiin asetinlaitejärjestelmiin.

MiSO CTC on helppo liittää olemassa oleviin laitteisiin ja ulkoisiin järjestelmiin, esimerkiksi matkustajainformaatiojärjestelmiin, ulkoisiin valvontajärjestelmiin, sähköradan kaukokäyttöjärjestelmiin. 

Korkea käytettävyys ja jatkuva järjestelmäkehitys

Järjestelmä muodostuu käytössä koetelluista komponenteista ja ohjelmistoista, mikä takaa jatkuvan ja kustannustehokkaan järjestelmäkehityksen.

Järjestelmäarkkitehtuuri perustuu asiakas-palvelin-toimintamalliin, jossa yksi palvelinpari ohjaa tiettyä määriteltyä aluetta. Toimintaa on edelleen varmennettu kahdentamalla kriittiset komponentit, esimerkiksi palvelimet, käyttöliittymätyöasemat, näytöt ja tiedonsiirtolaitteet. Käyttö siirtyy automaattisesti varajärjestelmälle laitevian yhteydessä.

Joustava konfiguraatio

MiSO CTC:n joustavan järjestelmärakenteen ansiosta järjestelmää voidaan operoida keskitetysti yhdestä liikenteenohjauskeskuksesta tai hajautetusti etäohjauspisteiden kautta. Etäohjauspisteet voivat sijaita maantieteellisesti hyvinkin laajalla alueella. Tämä mahdollistaa erilaisten operointitapojen hyödyntämisen kulloisenkin liikennetilanteen mukaisesti: esimerkiksi päiväsaikaan ohjaus voidaan hoitaa paikallisesti ja yöllä keskitetysti yhdestä ohjauskeskuksesta, kun liikennemäärät ovat alhaisemmat.

Käyttäjäystävällisyys

MiSO CTC:n operointi on tehty käyttäjälle helpoksi: käyttöliittymätoiminnot ovat yhtenäiset käytetystä asetinlaiteteknologiasta riippumatta. Operointi perustuu standardiin hiiren käyttöön ja komentoja voi valita alasvetovalikoista, jotka avautuvat rataelementeistä. Tai hiirtä voi käyttää tarvittavien rataelementtien maalaamiseen.

MiSO CTC tukee erilaisia näyttökokokoja ja näyttöyhdistelmiä. Laajat videoseinämät tai suuret LCD-näytöt voidaan kytkeä järjestelmään, jolloin saadaan koko rataverkko esitettyä näytöllä.

Monipuoliset ohjaus-, diagnostiikka- ja hälytysnäytöt

MiSO CTC -järjestelmässä on käytettävissä monipuoliset näytöt järjestelmän ohjaukseen, hälytysten hallintaan ja tilatietojen esittämiseen. Ne perustuvat hierarkkiseen esitystapaan, jossa käyttäjä voi edetä systemaattisesti yleistasolta yksityiskohtaiseen tietoon.  Näin hän saa yhdellä silmäyksellä tarvittavat tiedot ohjattavista järjestelmistä. Käyttäjä voi myös muokata näytön ulkoasua ja näytöllä esitettävän tiedon määrää omien mieltymystensä mukaisesti.

MiSO CTC:n diagnostiikka- ja hälytysnäytöt ovat helposti käytettävissä sekä paikalliseen että etähuoltoon. Dynaamiset näytöt voidaan siirtää varmennettujen mobiiliyhteyksien kautta etätyöasemille, ja ne ovat käytettävissä myös web-selaimen kautta. Hälytykset voidaan siirtää SMS-viesteinä asianomaisille kunnossapidon henkilöille.